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除了100%無健康上的疑慮外,瓶身具備更佳的清澈度與耐用性

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容量:24oz / 710ml

★品牌介紹

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商品組合:【NK】HYPERFUEL水壺(24oz 中 黃)
材質:57%低密度聚乙烯,16%聚丙烯,27%熱塑性彈性體
產地:中國



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今年8月1日起大專院校編制外未具本職的兼任教師即將適用勞基法,但高教工會今(17)日於教育部前抗議,指出勞動部與教育部將未具本職兼任教師以及具本職兼任教師做出切割,導致1萬多名未具本職教師恐丟了飯碗,抗議後一群教師試圖衝入教育部。

高教工會與十幾名未具本職的兼任教師抗議後,試圖衝入教育部,遭多名警力與替代役擋在門外,教師大喊「部長出來」,要求教育部長潘文忠出面回應,並接受兩點訴求「修正切割身分」、「保障救濟即將失業教師」。



▲教師試圖進入教育部,與部內人員發生推擠。(圖/記者吳宛縈攝,20170117)好康

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遊覽車事故頻傳,公路總局坦言,2008年後出廠的大客車才會進行翻滾測試,無法要求所有老車都適用新法規進行破壞性測試,但車齡10年以上的大客車檢驗次數相對較多,公路總局對遊覽車業者進行查核時,車輛保養也會列為查核重點事項。

賞櫻團遊覽車翻覆事故再度掀起車齡限制及拼裝車問題,公路總局副總工程司林福山指出,國內於2008年起規定出廠的大客車需通過翻滾測試,本次事故車輛出廠年份是1998年,未經過翻滾測試,目前國內約有214輛類似的遊覽車,雖然法規需隨時代演進,但新車的法規很難溯及既往。

林福山說,大客車結構強度檢測有5種方式,包括車體抬高80公分之後翻覆、骨架翻覆完後的參數進行相關模擬等,不同時期對於法規有不同要求,若所有老車都要進行破壞性測試,執行上會有難度。

至於如何避免搭到這214輛老車?林福山說,現行所有營業大客車資訊除了行照上可見,車身也有標示出廠年份,另外,公路總局對於營業車輛,包括客運及遊覽車業,其所屬車輛設備、駕駛人資料等資訊都有充分揭露於公路監理服務網,租用遊覽車時可以參考。

林福山表示,車輛安全管理原則上不分車齡,若車齡較高者,每年要實施的檢驗次數相對較多,公路總局會要求業者對於所屬車輛需落實保養及車況確認,在公司查核部分,車輛保養也會列為查核重點事項。

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