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「一例一休」上路後引發不少爭議，草根影響力文教基金會今（24）日發表相關議題調查，其調查對象為20歲以上全台受訪族群，透過市調網調查，其中發現有78.2%的民眾感受到物價上漲。
中原大學全球台商研究中心主任林震岩指出，調查顯示有78.2%的民眾感受到物價上漲，僅有7.1％民眾沒有感受到物價上漲壓力。此外面對各產業的服務型態將有所轉變，例如周末休診、假日郵局不上班等則有64.9％的民種因而感受到生活不便利。
其中有五成民眾表示所從事的行業已受到一例一休影響，此外有42.7％民眾表示一例一休上路後無助於提升勞工工作條件與保障，28.3%民眾表示有助提升其工作條件與保障。另外也有63.7%的民眾表示擔心業者為降低人事成本，將要求員工依法休假或增加工時，導致「變相減薪」；而有39.4%民眾，認為企業雖漲價，但勞工不會因此獲得加班費或實質休假等回饋。
根據調查結果，銘傳大學財經法律系教授劉士豪表示，政府推動新政立意良好，但若缺乏全盤考量就匆促上路，難免引發爭議；因現行產業類型不同推薦，勞工工作服務型態亦不同，一例一休上路強硬要求所有行業都比照辦理，不但造成企業經營衝擊，導致人力安排困難及成本增高，亦會導致物價上漲，增加成本也不一定對員工有利。應此呼籲政策應兼顧彈性與經濟發展，政府應持開放態度與企業溝通。
前台北市勞動局長陳業鑫則認為，民眾現在多是心裡層面的感受，真正的實質感受要在過年後會更為準確；而一例一休上路，字面上看來是勞權大躍進，但民眾應主動弄懂一例一休內容，以維護自身權益；與資方也要有良性溝通，提升自我競爭力能與勞方有議價空間；而資方也應主動釐清一例一休，聘請法律顧問為自己解釋法條，避免違法；另外未來政府解釋法條也應趨向彈性化，勞動部修改施行細則時，未來也應把中小企業和高新勞工另外立專章，才能提升整體勞動品質。
政大法律系教授林佳和則認為，一例一休是很有趣的議題，在一例一休上路，前曾有過更激烈的國定假日七天議題，而政府制訂一例一休議題不包含增加勞工薪資，而是讓勞工縮短工時，但台灣社會應該朝「縮短工時增加工資」的面相去努力，避免繼續落入工資無成長、產業空洞化的窘境。
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蝶戀花旅行社負責人周比蒼父子今(17)日上午公開出面道歉，部分罹難者家屬也有來到現場，周比蒼在記者為上脫口「人為財死」等語，讓家屬眾怒，雙方數度吵起來。
周比蒼今上午出面鞠躬道歉，並表示會負責到底，後來還吟詩「月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，但願人長久，千里共嬋娟」表達歉意，讓康姓司機的姊姊憤怒不已，大罵「你很清閒嘛！還會說四句聯！」
媒體問及為何事發這麼久才願意出面？周比蒼回應，他的個性是「謀定而後動」，他說他是個實事求是的人，所謂眾怒難犯，出來如果不能解決事情，只是挨罵，於事無補，不是要逃避。康姓司機姐姐一聽大喊「你就是知道你逃不掉才出來的啊！」
康姓司機的太太則指責蝶戀花，為何出事時沒有第一時間通知家屬？她是透過臉書的朋友留言才知道，兒子也打電話問爸爸當天出車去哪，她回答不知道，兒子便告訴她蝶戀花出事了。她後來才知道很多人送醫、很多人當場死亡，她的先生現場斷氣送殯儀館，「我等了多少天讓你來給我一個道歉？我等很久！要還給我公道！」
康太太說，她先生每天早上4、5點出門，常常回來時連捷運末班車都搭不到，只好搭計程車回來，一天才領800，而且做了這麼多年都沒有勞保，她也不願上媒體，但事發第一時間，蝶戀花連一通電話告知、道歉都沒有。
周比蒼說，很多司機沒有保勞保是有私人因素，他舉例，過去曾有一個司機因為有卡債而不敢保，他更說康姓司機有房貸，他還借了康15萬，還脫口「人死了債就爛了嘛！」
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對比度:800:1
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最高分辨率:1080P
光源類型:LED
調焦方式:手動
投影距離:1.07M-3.8M
投影尺寸:34-130吋
顯示比例:4:3/16:9
色 彩:16.7M
梯形校正:手動±15度
電 源:100-240V 50/60Hz
整機功率:55W MAX
輸入接口:USB/SD/AV/HDMI/VGA/IR
輸出接口:3.5mm耳機輸出
支持語言:中文+多國語言
其他:WIFI 2.4G
視頻:3GP(H263.MPEG4)/AVI(XVID.DIVX.H264)/MKV(XVID.DIVX.H264)/FLV(FLV1)/
MOV(H264)/MP4(MPEG4.AVC)/MPG(MPEG1)/VOB(MPEG2)/RMVB(RV40)
音頻:MP3/WMA/ASF/OGG/ACC/WAV
圖片:JPG/PNG/BMP
保固狀態
新品不良鑑賞期內換新品，原廠保固3個月 (非人為因素)
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投影機x1 充電器ｘ1 專用遙控器(以實際出貨為主)x1 AV線x1
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