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TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,最終面臨暫停媒合平台服務的困境,但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。

張仙平指出,Uber在台灣寸步難行,甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先,Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質,但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。

以大台北地區為例,大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式,加上尖峰時段的加價機制下,消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯,因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。

張仙平說,從司機的角度探討,台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列,但不論從收入或評分制度來看,Uber仍然有許多必須改善的空間。

舉例而言,台灣計程車若加入車行或合作社,抽成約5%,但是若成為Uber司機,抽成卻高達25%,代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。

此外,張仙平認為,Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好,但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解,導致司機分數過低無法載客,因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。

最後,從台灣的交通法規著眼,Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念,但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範,不過進不可錯過入台灣市場的4年以來,Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議,終究導致「Uber條款」上路。

張仙平透露,事實上,Uber在許多國家都面臨類似的法規管制,如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等,甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。

張仙平進一步表示,Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果,但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散,仍起了相當大的效果。

暢銷排行他也坦言,Uber的創新服務與經營模式,讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流,從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化,確實是Uber帶來的影響之一。其次,此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思,並重新擬定策略,發展台灣獨特的創新營運模式,而非直接導入國外的成功經驗。1060202《網友觀點》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿!對於這個社會大小事有話想說?歡迎各界好手來發聲!用文字表達你的觀點。投稿去---->

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中國時報【林雅惠╱高雄報導】

美濃花海今年因種植面積減半,區公所為了吸引遊客停留腳步,在美濃湖上製作8米高心心相印大型裝置藝術,並在泰安路花海區以稻草塑造2米高的母雞,裝置藝術展示到12日,讓假日遊客到美濃欣賞不同新亮點。

美濃區長謝鶴琳說,美濃舉辦花海活動已有10餘年,今年由於種花農民意願低落,種植面積僅剩15公頃,主要分布在福安、美濃湖畔等區域,因花況不如往年,於是營造不同的大型心心相印及母雞裝置藝術新亮點,期待吸引遊客拍照留念。

謝鶴琳說,心心相印於美濃湖白橋上以客家花布元素融合燈籠打造的湖畔燈牆,妝點美濃湖的湖光山色,讓湖岸花香搭配心心相印與燈牆相映成趣,更添花海活動的完整性;另泰安路上主要花田區的一隻母雞,在雞年吸引大批遊客爭相攝影。

裝置藝術展示期間至2月12日止,其中心心相印於每天傍晚5點30分至晚間10點點燈,晚間燈罩妝點美濃湖的湖光山色,美不勝收,遊客可把握假日前往欣賞,讓新的一年有個最美的開始。

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